O governo federal enviou ao Congresso Nacional uma proposta de corte de R$ 126 milhões no orçamento destinado à recuperação e restauração de rodovias federais nas regiões Norte e Nordeste para o ano de 2025. A medida faz parte das alterações no Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA), que ainda precisa ser analisada e aprovada pelos parlamentares.
De acordo com o Ministério do Planejamento e Orçamento, os ajustes orçamentários são necessários para garantir o equilíbrio das contas públicas. No entanto, especialistas apontam que a redução dos recursos pode impactar diretamente a qualidade das estradas e aumentar os riscos para motoristas, além de comprometer o escoamento da produção agrícola e industrial nas regiões mais afetadas.
As rodovias federais desempenham um papel fundamental no transporte de mercadorias e passageiros, especialmente em estados onde a malha ferroviária é limitada. No Norte e Nordeste, a precariedade das estradas já representa um desafio significativo para empresas e trabalhadores que dependem dessas vias para o transporte de bens e serviços.
“Esse corte pode resultar em mais trechos deteriorados, aumento do custo de manutenção dos veículos e um risco crescente de acidentes”, alertou o engenheiro civil Ricardo Mendes, especialista em infraestrutura viária. Segundo ele, a redução no orçamento comprometeria ainda mais a segurança das rodovias, o que já é um problema recorrente nessas regiões.
A proposta de corte será discutida no Congresso, e o impacto sobre as condições das rodovias e a segurança viária deverá ser um tema central nas discussões entre os parlamentares. Enquanto isso, a população e o setor produtivo aguardam o desenrolar da análise orçamentária, que pode afetar diretamente a logística e o transporte nas duas regiões.
